Page 15 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568
P. 15
การมุ่งสู่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ของระบบขนส่งทางราง
รูปที่ 3 แสดงตัวอย่างก�าลังไฟฟ้าของระบบรถรางไฟฟ้า ส�าหรับก�าลังไฟฟ้าที่เป็นลบก็คือพลังงานจากการเบรกซึ่งมีค่าสูงสุด
ความเร็วสูง โดยแกนตั้งคือก�าลังไฟฟ้า (MW) แกนนอนแสดงเวลา ประมาณ -13 MW โดยพลังงานส่วนนี้อาจจะไหลเข้าสู่โครงข่าย
(ชั่วโมง) จะสังเกตเห็นว่าระบบไฟฟ้าของรถรางไฟฟ้าความเร็วสูง ไฟฟ้า, ถูกใช้โดยรถรางคันอื่น (ที่อยู่ในระบบเดียวกัน) หรือกักเก็บ
มีความต้องการก�าลังไฟฟ้าสูงมาก จากรูปค่าสูงสุดอยู่ที่ 36 MW ไว้ในระบบกักเก็บพลังงาน
โดยประมาณซึ่งเป็นเวลาที่รถรางสองคันอยู่ในระบบพร้อมกัน
รูปที่ 3 ตัวอย่างก�าลังไฟฟ้าของระบบรถรางไฟฟ้าความเร็วสูง [12]
4.2 การจัดตารางการเดินรถและการบริหาร 4.3 การออกแบบตัวรถรางไฟฟ้าและ
จราจร (Timetable and Traffic การปรับปรุงอุปกรณ์
Optimization) (1) การใช้วัสดุน�้าหนักเบา - ใช้อะลูมิเนียม วัสดุผสม หรือ
(1) การจัดตารางเวลาที่เหมาะสม - วางแผนเดินรถรางให้ เหล็กก�าลังสูงพิเศษเพื่อลดน�้าหนักของตัวรถ ตัวรถที่เบา
หลีกเลี่ยงการหยุดบ่อยและการจอดแช่นาน รถรางจะใช้ กว่าจะใช้พลังงานในการเคลื่อนที่น้อยลง [13]
พลังงานสูงมากขณะเร่งความเร็ว ดังนั้นการเพิ่มความเร็ว (2) การใช้ระบบขับเคลื่อนที่ประหยัดพลังงาน - อัปเกรดไปใช้
จากหยุดนิ่งเป็นการสิ้นเปลืองพลังงาน ระบบอินเวอร์เตอร์สมัยใหม่ และมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง
(2) ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (Automatic Train Operation - (เช่น PMSM) รวมถึงการใช้หม้อแปลงแบบสูญเสียต�่า
ATO) - ควบคุมการขับขี่ด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อให้การเดินรถ และระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ
เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพเสมอ (3) การออกแบบแอโรไดนามิก - รูปทรงที่ลู่ลมช่วยลดแรง
(3) การจัดตารางเดินรถเพื่อให้สามารถใช้พลังงานจากการ ต้านอากาศ โดยเฉพาะในความเร็วสูงซึ่งจะใช้พลังงาน
เบรกได้เหมาะสมที่สุด - ท�าได้โดยการจัดตารางเดินรถ น้อยกว่า [14]
เพื่อให้รถรางไฟฟ้าที่ก�าลังเบรกและรถรางที่ก�าลัง
ต้องการใช้ไฟฟ้า (ก�าลังเร่งความเร็วหรือวิ่งด้วยความเร็ว
คงที่) เกิดขึ้นในเวลาพร้อมกัน เพื่อให้พลังงานจลน์จาก
การเบรกถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ระบบ
กักเก็บพลังงาน (Energy storage system) มักถูกใช้
เพื่อกักเก็บพลังงานจากการเบรกอีกด้วย [11]
วิศวกรรมสาร l ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568 15
