Page 10 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568
P. 10
ดร.นคเรศ คะโน
มหาวิทยาลัยขอนแก่น
การมุ่งสู่การปล่อย
ก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์
ของระบบขนส่งทางราง
การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นหนึ่งในความท้าทาย เศรษฐกิจ ความเร่งด่วนในการบรรเทาผลกระทบจากการ
ระดับโลกที่ส�าคัญที่สุดในศตวรรษที่ 21 โดยมีสาเหตุหลักจากการ เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ท�าให้ประเทศต่าง ๆ ทั่วโลก รวมถึง
สะสมของก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์ เช่น ประเทศไทย ได้ก�าหนดเป้าหมายระยะยาวในการบรรลุความเป็น
การเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิล การตัดไม้ท�าลายป่า และกระบวนการ กลางทางคาร์บอนและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์
ทางอุตสาหกรรม ผลกระทบของภาวะโลกร้อน ได้แก่ อุณหภูมิ ซึ่งต้องอาศัยการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งในภาคพลังงาน การขนส่ง
ที่สูงขึ้น เหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรง ระดับน�้าทะเลที่เพิ่มขึ้น และ อุตสาหกรรม และการใช้ที่ดิน ควบคู่กับนวัตกรรม การร่วมมือ
ความไม่สมดุลของระบบนิเวศ ล้วนเป็นภัยคุกคามต่อเสถียรภาพ ระหว่างประเทศ และกรอบนโยบายที่เข้มแข็ง
ของสิ่งแวดล้อม สุขภาพของประชาชน และความมั่นคงทาง
10 ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568 l วิศวกรรมสาร
