Page 29 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 78 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2568
P. 29

แนวทางการท�างานวิศวกรรมเหมืองแร่ มุ่งสู่ Net Zero




































                                             กระบวนการผลิตอลูมิเนียม ไร้คาร์บอน  (Elysian฿)





               •  การเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงทางเลือก:   อุปกรณ์ประหยัดพลังงาน: เปลี่ยนไปใช้อุปกรณ์ที่ประหยัด
                  การเปลี่ยนจากรถบรรทุกขนส่งแร่และอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่    พลังงานมากขึ้นในระบบต่างๆที่เหมาะสม เช่น มอเตอร์
                    ใช้พลังงานดีเซลเป็นยานพาหนะไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่     ประสิทธิภาพสูง ปั๊ม และระบบระบายอากาศ
                    (BEVs) หรือเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEVs) ถือเป็น   การใช้เทคโนโลยีขั้นสูง: เพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ

                    กลยุทธ์ที่ส�าคัญที่สุดในการลดการปล่อยก๊าซเรือน    โดยน�าระบบอัตโนมัติ (automation) และปัญญาประดิษฐ์
                    กระจกในขอบเขตที่ 1 การเปลี่ยนผ่านนี้ไม่ได้เป็นเพียง    (AI) มาใช้ในการควบคุมการขนส่งแร่และเศษดินหิน และ
                    แค่การลดคาร์บอนแต่เป็นกลยุทธ์ทางเศรษฐกิจที่     กระบวนการปรับปรุงคุณภาพแร่หรือการแยกสกัดเพื่อ
                    สามารถสร้างความ ได้เปรียบในการแข่งขันในระยะยาว    เพิ่มประสิทธิภาพและลดการใช้พลังงาน
                    ได้ ข้อมูลจากกรณีศึกษาของเหมืองทองแดงและลิเทียม    การน�าความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้ใหม่: สร้างระบบเพื่อ

                    แสดงให้เห็นว่า แม้รถบรรทุกไฟฟ้าจะมีต้นทุนการลงทุน    ดักจับและน�าความร้อนเหลือทิ้งจากโรงงานปรับปรุง
                    เริ่มต้นสูงกว่าดีเซลถึง 30% แต่ก็ให้ผลตอบแทนจากการ    คุณภาพแร่หรือแยกสกัดหรือการผลิตไฟฟ้ากลับมา
                    ประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิง (สูงถึง 250,000 ดอลลาร์    ใช้ใหม่ให้มากที่สุด
                    สหรัฐฯ ต่อคันต่อปี) และต้นทุนการบ�ารุงรักษาที่ลดลง   การลดก๊าซมีเทน: ส�าหรับเหมืองถ่านหิน การพัฒนาและ
                    ถึง 50% ส่งผลให้ระยะเวลาคืนทุนสั้นเพียง 3-5 ปี     น�ากลยุทธ์ในการดักจับหรือเผาก๊าซมีเทนจากอากาศที่
                    นอกจากนี้ การใช้รถไฟฟ้ายังช่วยลดมลพิษทางอากาศ    ระบายออกมาเป็นขั้นตอนส�าคัญในการลดการปล่อย

                    และเสียงในเหมืองใต้ดินซึ่งช่วยลดความจ�าเป็นของ    ก๊าซเรือนกระจก
                    ระบบระบายอากาศที่มีราคาสูง และช่วยเพิ่มความ    การจัดการน�้าอย่างยั่งยืน: ควบคุมการใช้ระบบบ�าบัด
                    ปลอดภัยในการท�างานอีกด้วย                       และหมุนเวียนน�้า (water recycling) เพื่อลดการใช้น�้า
                  เชื้อเพลิงทางเลือก: ส�ารวจการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพเป็น     จากแหล่งธรรมชาติ ซึ่งนอกจากจะลดผลกระทบต่อ
                    ขั้นตอนการเปลี่ยนผ่านเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือน     สิ่งแวดล้อมแล้วยังช่วยประหยัดพลังงานในกระบวนการ

                    กระจกในยานพาหนะดีเซลที่มีอยู่                   สูบน�้าและบ�าบัด







             วิศวกรรมสาร l ปีที่ 78 ฉบับที่ 3 กรกฎาคม - กันยายน 2568                                        29
   24   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34