Page 58 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 78 ฉบับที่ 4 ตุลาคม - ธันวาคม 2568
P. 58

ดร.กลวัชร  เฉลิมพงศ์



          แนวทางการลดการแกว่ง





          ระหว่างการท�างานของปั้นจั่น




          โดยวิธีควบคุมแบบ Feedforward




          และ Feedback










              1. บทน�า



            ปั้นจั่นหรือเครน (Crane) เป็นเครื่องจักรกลที่ใช้ส�าหรับยก รูปแบบในการลดการแกว่งของวัตถุในการ
          และเคลื่อนย้ายวัสดุหรือชิ้นส่วนที่มีขนาดใหญ่หรือมีน�้าหนัก          ใช้งานปั้นจั่น โดยหนึ่งในแนวทางที่มีการ

          มาก  ซึ่งไม่สามารถด�าเนินการได้ด้วยแรงงานมนุษย์หรือ                 ศึกษาและพัฒนามาอย่างต่อเนื่องคือการ
                                                                              พัฒนาการลดการแกว่งด้วยหลักของทฤษฎี
          อุปกรณ์พื้นฐานทั่วไป ปัจจุบันปั้นจั่นถูกใช้งานอย่างแพร่หลาย         การควบคุม (Control Theory)

          ในหลากหลายภาคอุตสาหกรรม เช่น การขนย้ายวัสดุหรือ   การควบคุมแบบป้อนไปข้างหน้า หรือ
          สินค้าในโรงงานอุตสาหกรรม และงานก่อสร้างอาคารหรือ                    Feedforward และ การควบคุมแบบป้อน

          โครงสร้างพื้นฐานที่  จะเห็นได้ว่า ปั้นจั่นเป็นเครื่องจักรที่มี      กลับ หรือ Feedback เป็นการแบ่งประเภท
                                                                              การควบคุมตามการรับค�าสั่งในทฤษฎี
          ความส�าคัญและแทบจะขาดไม่ได้ในระบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ควบคุม โดยการควบคุมทั้ง 2 แบบนี้ได้
                                                                              ถูกน�ามาใช้ในการพัฒนาการควบคุมและ

            ปัญหาส�าคัญในการใช้งานปั้นจั่นคือ การแกว่งของสินค้าหรือวัตถุระหว่างการเคลื่อน ลดการแกว่งในการใช้งานปั้นจั่น โดยใน
          ย้าย การแกว่งนี้เกิดขึ้นทั้งในขณะที่ปั้นจั่นก�าลังเคลื่อนที่ขนย้ายสินค้า (Sway) และการสั่น บทความนี้ จะน�าเสนอตัวอย่างและองค์
          แกว่งตกค้างหลังจากที่ปั้นจั่นหยุดเคลื่อนที่ (Residual vibration) ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้  ความรู้ในการพัฒนาการลดการแกว่งด้วย
          ส่งผลต่อทั้งความแม่นย�าของต�าแหน่งการเคลื่อนย้ายสินค้า และความปลอดภัยของการ วิธีการควบคุมทั้ง 2 แบบ
          ปฏิบัติงาน โดยสาเหตุของพฤติกรรมนี้เป็นผลมาจากแรงปฏิกิริยาจากการเคลื่อนที่ของ
          จุดยึดของลูกตุ้ม เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ได้มีการพัฒนาทั้งเทคโนโลยีและงานวิจัยหลากหลาย


















          58                                                     ปีที่ 78 ฉบับที่ 4 ตุลาคม - ธันวาคม 2568 l วิศวกรรมสาร
   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63