Page 21 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 79 ฉบับที่ 1 มกราคม - มีนาคม 2569
P. 21
การท�างานอย่างปลอดภัยในงานเชื่อม และงานซ่อมบ�ารุงในพื้นที่อันตราย
ถอดบทเรียนจากเหตุระเบิดในพื้นที่อับอากาศ และการประยุกต์หลักการวิศวกรรมควบคุมอันตราย
บทสรุปและข้อเสนอแนะ
เหตุระเบิดจากงาน Hot work ในพื้นที่เกี่ยวเนื่อง
กับพื้นที่ที่อับอากาศนี้ มิได้เป็นอุบัติเหตุที่ไม่อาจ
คาดการณ์ได้ หากแต่เป็นผลลัพธ์ของอันตรายที่
สามารถควบคุมได้ด้วยหลักการทางวิศวกรรมที่
เหมาะสม บทเรียนส�าคัญคือ งาน Hot Work ในพื้นที่
ที่มีศักยภาพในการสะสมของก๊าซไวไฟหรือก๊าซ
อันตราย ต้องได้รับการจัดการในฐานะงานที่มีความ
เสี่ยงสูง ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ การประเมิน
ความเสี่ยง ไปจนถึงการควบคุมเชิงวิศวกรรมอย่าง
เป็นระบบ ช่วยให้การท�างานมีมาตรฐานการปฏิบัติ
งานที่มีความปลอดภัยมากขึ้นและเป็นมาตรฐาน
การท�างานที่ถูกต้องและเหมาะสมอย่างมาก
หากองค์กรสามารถน�าบทเรียนจากเหตุการณ์
บทบาทของผู้ที่ปฏิบัติงาน ดังกล่าวไปปรับปรุงระบบการท�างานและการจัดการ
และระบบองค์กร ความปลอดภัยอย่างจริงจัง อุบัติเหตุร้ายแรงที่
น�าไปสู่การสูญเสียชีวิตย่อมสามารถป้องกันได้ และ
แม้มาตรการทางวิศวกรรมจะมีบทบาทส�าคัญในการควบคุม ไม่จ�าเป็นต้องเกิดซ�้าอีกในอนาคต
อันตราย แต่อุบัติเหตุส่วนใหญ่ยังคงมีรากฐานมาจากความล้มเหลว
ของระบบองค์กร เช่น การขาดการอบรม การเร่งรัดงาน หรือ
การมองข้ามความเสี่ยงจากความคุ้นชิน เหตุการณ์นี้จึงสะท้อน
ให้เห็นว่า ความปลอดภัยในการท�างานมิใช่ความรับผิดชอบของ
บุคคลใดบุคคลหนึ่ง หากแต่เป็นผลรวมของการออกแบบทาง
วิศวกรรม การบริหารจัดการ และวัฒนธรรมความปลอดภัย
ขององค์กรโดยรวม
วิศวกรรมสาร l ปีที่ 79 ฉบับที่ 1 มกราคม - มีนาคม 2569 21
