Page 55 - วิศวกรรมสาร ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568
P. 55
ตอนที่ ๑๓ จากเขียนแบบวิศวกรรม และคอมพิวเตอร์พื้นฐาน ถึง BIM และ AI (ต่อ: สู่คอมพิวเตอร์)
Online ไปขอ Microfilm แม้ขณะนั้น แก้ไขแล้วเสร็จ ท่านคงเหนื่อย ล้า หรือง่วง ไม่สามารถขับรถกลับที่พัก
ค่าใช้จ่ายสูง แต่ก็คุ้มค่ารวดเร็วดี จึงพักอยู่ที่โรงแรมในมหาวิทยาลัย ท�าให้เราต้องรีบท�างานทั้งคืน เพื่อ
การเรียนวิชาที่เกี่ยวแก่ Optimizatiom พรุ่งนี้เช้า จะมีผลลัพธ์ไปให้อาจารย์ดูบ้าง เจ็ดโมงเช้าวันรุ่งขึ้น เมื่อเข้าไป
และ Operation Research (OR) ได้อาศัย เพื่อจะนั่งรออาจารย์ในชั้นเรียน ก็พบอาจารย์ยืนหน้ากระดานด�าแล้วใน
โปรแกรมง่าย ๆ ที่มีผู้เขียนขึ้นเผยแพร่กัน ชุดเดิม (ท่านคงไม่ได้เตรียมเสื้อผ้าส�ารองไว้ในรถ) ตกบ่าย ไปพบ
ในหมู่ผู้เรียน หรือเขียนขึ้นเอง เพื่อแก้ปัญหา ศาสตราจารย์ชาวอเมริกัน เล่าเรื่องนี้ให้ท่านฟัง ท่านหัวเราะชอบใจ บอกว่า
อาทิ ปัญหา Linear Ptogramming, “เช่นนั้นถูกต้องแล้วที่ฉันเลือกฝากเขาให้ดูแลนาย เพราะฉันจะเกษียณ
Postman Trip, Location - Allocation ในภาคเรียนนี้ อาจารย์ชาวญี่ปุ่น ตรงเวลา ท�างานหนักแบบญี่ปุ่น แต่ท่าน
และอื่น ๆ (ภายหลังมี Option แก้ปัญหา ก็เคยท�างานในมหาวิทยาลัยในสหพันธรัฐเยอรมันมากว่ายี่สิบปี นายจะได้
เหล่านี้ในหลายโปรแกรม เช่น Eureka) เรียนรู้สองวัฒนธรรมควบคู่กันไป” ค�ากล่าวนี้ สื่อแสดงว่า การเรียนหนังสือ
มีโปรแกรมวางแผนงานก่อสร้าง เช่น ไม่เพียงแต่มุ่งหวังความรู้วิชาการ แต่ควรได้เรียนรู้ศิลปวิทยาการแขนง
Construction Project Management - อื่น และชีวิตรอบด้าน ทุกครั้งที่เพื่อนรุ่นน้องมาบอกเล่าว่า อาจารย์กล่าว
CPM ที่เขียน Grantt Chart และ CPM ถึงงานวิทยานิพนธ์เราในห้องเรียนอย่างชื่นชม ก็ย่อมดีใจ
Network ได้ด้วย แต่จ�าไม่ได้ว่า ใช้วิธี ขณะนั้น นอกจากวิทยานิพนธ์ของตนเอง จึงได้แอบสนใจวิทยานิพนธ์
Activity on Node - AoN หรือ Activity ของเพื่อน ๆ และรุ่นพี่ จ�าได้ว่า มีวิทยานิพนธ์ของพี่คนไทย คนดังในวงการ
on Arrow - AoA คอนกรีตอัดแรง เขียนโปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้าง ที่คาดว่าจะให้ใช้งาน
อาจารย์ชาวญี่ปุ่นท่านหนึ่ง หอบหิ้ว ได้โดยไม่ต้องซื้อขาย เพื่อนชาวฟิลิปปินส์คนหนึ่ง ท�า AI ใช่ครับ พูดดัง ๆ
คอมพิวเตอร์ราคาแพงมาด้วย คอมพิวเตอร์ ว่า AI คือ หัวข้อวิทยานิพนธ์ แปลเป็นไทย ท�านองว่า “ระบบผู้เชี่ยวชาญ
เครื่องนี้ ใช้ Disk ขนาดสามนิ้วครึ่ง ก็เป็น ส�าหรับงานวิเคราะห์ และออกแบบโครงสร้าง (Knowledge Based Expert
ครั้งแรกที่ได้เห็น ท่านเขียนโปรแกรมใช้ System for Structural Analysis & Design)” - KBES ก็คือ หนึ่งใน AI
ร่วมกับตัวตรวจจับสัญญาณ (Detector) ประเภทแรก ๆ ที่เกิดขึ้นในโลกนี้ และปัจจุบันยังใช้งานอยู่ เชื่อ หรือไม่ ?
เพื่อแยกประเภท นับระยะห่าง (ค�านวณ (ขออนุญาตที่จะไม่เล่าเรื่อง AI แต่ยกยอดเป็นตอนต่อไป เพราะเป็นช่วง
ความเร็ว) ระหว่างยวดยานพาหนะ (รถยนต์ Re-visit of AI รวมทั้ง AI แขนงที่เรียกว่า โครงข่ายประสาทเทียม:
ส่วยบุคคล และรถบรรทุก) แต่ละคัน Artificial Nerual Networks - ANNs ครับ) งานวิทยานิพนธ์ของเพื่อนอีกคน
บนท้องถนน และสะพาน เพื่อเอาผลลัพธ์ พยายามจะสร้าง Graphic Intercation ในโปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้าง
ไปใช้การกระจายทางสถิติ อธิบายพฤติกรรม สามมิติ แต่ยังมีปัญหาอุปสรรค ที่บาง View มองภาพไม่ออก หรือซ้อนทับกัน
ของการจราจร (โอกาส และน�้าหนักรถ จนดูไม่ออก (Unseenable) อย่างไรก็ตาม ถือเป็นความพยายาม และช่วงเริ่มต้น
บรรทุก) บนถนน หรือสายทาง ซึ่งวิ่งแบบ ที่จะมี Graphic Interaction ในโปรแกรมวิเคราะห์โครงสร้างสามมิติ
มาเป็นฝูง (Platoon) อันจะเป็นประโยชน์
ต่อการควบคุมจราจร อาทิ ออกแบบ
สัญญาณไฟ ช่องจราจร ควบคุมความเร็ว ท�างานยุคแสวงหา ท่ามพายุคอมพิวเตอร์
บนถนน หรือสะพาน ฯลฯ แล้วทิ้งให้ผมใช้ ทั้ง Hardware, Software วัฒนธรรม DOS
งาน โดยเปิดห้องท�างานพิเศษให้ท�างาน สู่ Windows และการสื่อสารไร้พรมแดน
ทั้งวันทั้งคืน บ่ายวันหนึ่ง พบ BUG ใน
โปรแกรมของอาจารย์ จึงรีบแจ้ง ท่านบอกว่า ช่วงท�างานภายหลังส�าเร็จปริญญาโท เป็นปลายยุควิกฤติลดค่าเงิน
“สอนเสร็จบ่ายสาม แล้วจะไปแก้ไขให้“ บาทกับ Plaza Accord (คือ อะไร ท่านต้องทราบนะครับ เพราะเป็น
ท่านแก้ไขโปรแกรมตั้งแต่บ่ายสามถึงเกือบ ประวัติเศรษฐกิจ และทางรอดของประเทศไทย และงานวิศวกรรมไทย)
ห้าทุ่ม เลยเวลาอาหาร และพักผ่อน งาน และเงินหายาก หากมีงานท�ามีรายได้ถือเป็นโชค ต้องทุ่มเทท�างานให้
เราอดทนนั่งทดสอบโปรแกรมกับอาจารย์ องค์กรเต็มความสามารถ ต้องขวนขวายเพิ่มพูนความรู้ ความสามารถ
กลายเป็นเรื่องเล็กน้อยไปเลย เพราะเมื่อ ศักยภาพ และโอกาส (จ�าได้ว่า มีความฝันเพียงท�างานหาเงินช่วยเหลือ
วิศวกรรมสาร l ปีที่ 78 ฉบับที่ 2 เมษายน - มิถุนายน 2568 55
